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德国考驾照需学急救常识 3次不过要被测智商!

德国


有次数限制 只有5次机会

  新华社常驻慕尼黑记者朱晟表示,在德国,考驾照仅仅只有5次机会,一次就能通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过,就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了测试,还有两次考试机会;如果没通过,就会被认定为“不适合开车的人”。

  此外,德国考驾照得先通过视力测试,并完成8小时的急救课程,学习人工呼吸、心脏复苏、止血等简单的急救知识。在德国遇到交通事故,作为驾驶员是有义务下车对受伤的人进行急救措施的。随后,考生要完成至少14堂理论课和12堂驾驶课,驾驶课包括高速公路、联邦(一级)公路和夜路驾驶。驾照考试中的路面考试约需要45分钟,会考到大部分的驾驶细节,监考非常严格。

  朱晟表示,在德国,驾考一次收费170欧元(约合人民币1130元),一般汽车驾照考下来算上培训费最少也要1500欧元(约合人民币9976元)。




英国

有人连续考110次还是没过

  在德国,未能抓住5次考试机会的人,该怎么办?朱晟表示,有不少德国人跑到英国去考驾照,因为英国的驾照考试没有次数限制。

  英国号称“全世界驾照考试最难的国家”,全国驾考一次通过率只有42%。伦敦的一位女士连续110次考驾照,仍没通过理论考试;一位已经60岁的老太太,从25岁开始考驾照,出入考场30多次,最终还是因为动作不达标无缘驾照。

  在英国留学的吴云龙曾参加过几次英国路考。据他描述,英国驾考包括笔试、风险甄别考试和路考三部分。风险甄别考试通过电脑模拟驾驶状况,考生观看一段从司机角度拍摄的14分钟视频,在此过程中用鼠标点击涉及威胁驾驶的地方。路考时间只有40分钟左右,看起来并不复杂,但暗藏“杀机”。他介绍说,“路考中,如果挂挡时熄火两次就会直接被取消考试资格。考官对考生的各个动作,都有具体的要求,甚至要求得有些苛刻和过分。五六次才通过也十分正常”。



澳大利亚

拿到正式驾照至少要花4年

  在澳大利亚,驾照考试要经过多层审核才能上路,拿到正式驾照至少要耗时4年。

  澳大利亚新南威尔士州的华人小李刚刚拿到驾照,经历了坎坷的“四部曲”。据他介绍,首先要通过视力测试及道路法规知识的考试,才能取得“学习驾驶证”,这是L牌。之后,练习时间满120小时(包括20小时夜路)并持有L牌满1年后,才可申请红P牌的路考考试。获得红P以后就可以独自上路了,但红P限速每小时90公里,如果超速,立即吊销驾照。持有红P牌一年之后,如没有不良记录,可以申请参加道路危险测试,获得绿P牌。绿P驾照有效期30个月,限速每小时100公里。持有24个月以后,就可以考最后一个司机资格考试。通过了所有考试,才可获得正式驾照。

  澳大利亚十分注重司机的安全。司机开车两小时后,必须休息15分钟至半小时以防疲劳驾驶。每次停车休息都会由方向盘下的一个记录装置记下来。如果没有这些记录司机就会被罚款、扣分。



韩国


韩国驾照好考

  花费八九千元 中国游客7天就能拿照?

  最近几年,很多人赴韩旅游的行程中又多了项内容,那就是考韩国驾照。只要掏八九千块钱,花上4-7天的时间参加培训和考试,中国游客很容易就能拿到韩国驾照,等回国后再补考科目一,中国驾照便轻松到手。短短几天就拿到的驾照靠谱吗?

  4月17日,记者在淘宝上搜索关键词“韩国驾照”几个字,发现能提供这项中介服务的店铺有几十家,报价从6000多元到1万元不等,其中一家销量最好的网店短短一个月已有2276笔交易记录。该网店自称最快4天就能搞定驾照,“就算有科目不合格,两天后还可以补考,不超过7天,驾照就到手了。”该店主说。

  据了解,韩国的驾照考试比国内简单,没有倒车入库、坡道起步等环节。一家网店店主告诉记者:“拿韩国驾照很容易,科目一是中文理论考试,60分及格;科目二仅包括开变光、远光、近光灯,雨刷,还有急刹车;科目三就是上路开五公里,基本没有挂科的。有位武汉小伙在国内参加科目二考试挂科后,就跑到韩国用5天时间拿到了驾照。”在中国的韩国人孙恩宇则表示,“韩国人学车很少‘速成’,一般两周到一个月拿到驾照,但短短几天时间拿到驾照理论上可以做到的。但几天就速成的新手司机若上路的话还是有点危险的。”




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